10 de enero de 2017

La Línea 11 [#Montealto - @MarinedaCity] y el viaje de @VozCoruna a las #Rebajas de enero.

Línea 11: cuarenta minutos de excursión a las rebajas

«Corre que aún cogemos los bajitos» Dos mujeres aceleran el paso en la explanada de Marineda. Son rebajas y los bajitos no son calcetines, sino asientos del 11 muy codiciados. Cuando suben al autobús los sitios ya están cogidos por un hombre y una mujer, con preferencia, además, según el icono que aparece al lado representando a una persona con bastón.


Durante los 33 minutos siguientes -el tiempo que tarda el 11 en recorrer su ruta desde el centro comercial de la Grela hasta As Lagoas, en la otra punta de la ciudad-, los «bajitos» irán cambiando de ocupantes en una exhibición de diversidad funcional infinita. Mujeres con niños, niños solos, señores con bolsas, bolsas solas, pies, cajas de Ikea, hasta una pareja de mediana edad que consigue encajarse aprovechando que además de bajita la plaza es muy ancha.

Viaje de vuelta

Esto ocurre a las cinco y media de la tarde, una hora temprana para el auténtico abarrote del 11, que se forma de las ocho en adelante cuando los compradores vuelven a casa en la única línea de autobús que comunica el centro comercial con el resto de la ciudad, cruzándola. Sardiñeira, ronda de Outeiro, avenida de Arteixo, Pla y Cancela, plaza de Vigo, San Andrés, paseo marítimo... El 11 traza un camino más o menos lineal que obliga a los vecinos de los barrios alejados de este eje a caminar o hacer transbordo para completar el viaje. 
«Yo vivo en los Rosales y tengo que coger el 14 o el 12-A»

...explica Montse, una empleada de una cadena de pizzerías que de vez en cuando tiene que trabajar en el restaurante de Marineda y es alérgica al centro comercial. Su visita de ayer fue una excepción. La de Isabel, una vecina de los Mallos, rutina pura. Al menos una vez a la semana sube al 11 para pasar un rato entre el bullicio de las tiendas
«Me relaja muchísimo. Cotilleo, miro, me siento en un banco, me parto de risa con la locura de la gente... A veces compro»


«Es una buena línea»

Encima del conductor un letrero informa de la capacidad del autobús, articulado como todos los de las líneas más frecuentadas: 43 sentados y 138 en total (sentados y de pie). El lleno es habitual desde antes de Navidad, pero este servicio no se encuentra entre los peores. 
«No es mala. Salvo momentos puntuales en el centro, no es una línea que soporte mucho tráfico y tampoco va muy ajustada de tiempo»

...afirmaba Alfonso, el conductor, que ayer cubría la baja de un compañero. Ya iba de vuelta, holgado. 

A veces haría falta algún articulado así..., ¿verdad? 
A la ida, a mitad de recorrido, todos los asientos ya habían sido ocupados. En la primera estructura viajaba Sonia Fuentes, una muchacha de Cuntis que estudia Higiene Bucodental en el instituto Ánxel Casal de Monte Alto, vive en las Lagoas y usa el 11 para desplazarse prácticamente a cualquier punto de la ciudad. Ayer se acercó a Marineda para cambiar un regalo de Reyes y ya en la calle del Orzán pronosticó lleno al llegar a los Mallos. No se equivocaba. Como en las excursiones para comprar en Portugal, atrás viajaba un grupo animado de mujeres que acabó charlando sobre el tiempo que duraría el viaje, el recorrido y el propósito de cada cual. Una era Nipa, bangladesí afincada en O Temple, acompañada de dos familiares mayores.
«Vamos a las rebajas, a mirar, a lo mejor compramos algo. La última vez que estuvimos en Marineda fue hace cuatro meses»

En los asientos de delante, Andrea y Sandra, dos adolescentes con bolsas del grupo Inditex y solera entre los pasillos del centro comercial. 
«Una vez al mes solemos ir. Hoy vamos a cambiar y devolver regalos de Reyes»

El único bus que enlaza la ciudad con Marineda
viaja abarrotado todas las tardes desde Navidad
En el último tramo del recorrido, en el núcleo del polígono de la Grela, alguien llamó la atención sobre un edificio inmensamente vació que desfiló como un fantasma al otro lado del cristal.
«Es Dolce Vita. Míralo. Antes el bus paraba delante»


Fuente: 
La Voz de Galicia, 10/01/2017, Montse Carneiro  
Fotos:
Blog Busurbano, La Voz de Galicia
Gráfico:
Blog Busurbano

8 de enero de 2017

"Los medios de transporte deben coordinarse sin egoísmos para mejorar la movilidad de la ciudad"

Las peculiares características geográficas de la península de A Coruña la convierten en una ciudad donde movilizarse no es cómodo, y la movilidad es precisamente uno de los aspectos en los que los autores de la propuesta de desarrollo urbano enviada al Ministerio de Hacienda para captar fondos de la Unión Europea más insisten. Concluye Manuel Sánchez Quindimil, taxista y presidente de Teletaxi, que...
"Tal y como está diseñada la ciudad, no es segura para los peatones y los ciclistas"

Este profesional considera que la circulación rodada "ha empeorado" y que la movilidad de las personas "es ahora mucho mejor", pero advierte conflictos entre los distintos medios de transporte y entre las administraciones por cuestiones relacionadas con el desplazamiento.
"La movilidad de los buses urbanos necesita una correcta ordenación, pero esto no es nuevo sino de siempre. Los conductores tienen que tener una mayor concienciación para hacer más fácil la movilidad en la ciudad, y pongo por ejemplo el exceso de aparcamientos en doble fila"

Con la introducción de buses interurbanos pendiente y a la espera de la reforma de Alfonso Molina, el taxista insta a "dejar las cosas resueltas" y a "coordinar la movilidad entre todos sin egoísmos, pensando en mejorar la situación y no en hacer negocio".

Fuentes:
La Opinión de A Coruña, 08-01-2017, R.D.Rodríguez

Más info:
La Opinión de A Coruña, Fondos EIDUS 

Arco Iris estudia recurrir contra el plan de transporte metropolitano de la Xunta

La asociación ecologista Arco Iris informó ayer, día 7 de enero, de que estudia recurrir el plan de transporte metropolitano diseñado por la Xunta para A Coruña.

La entidad considera que este proyecto supone una invasión de las competencias municipales en la materia y fuerza una coordinación "inviable" entre el transporte urbano e interurbano.

La entidad reprocha a la administración autonómica que quiera imponer su plan para una comarca que todavía no tiene área metropolitana constituida.

4 de enero de 2017

Cabalgata de Reyes 2017: Solamente quince líneas de bus urbano serán las afectadas este jueves.

Solamente quince líneas de bus serán las afectadas por el recorrido que se ha diseñado para la Cabalgata de Reyes de este 2017. Resumidamente...: 
  • Las de la zona de Montealto o San Andrés serán desviadas por el Paseo Marítimo; 
  • las líneas con paso por Puerta Real se desviarán por la Avda. del Puerto, con paradas provisionales a la altura del Kiosko Alfonso.
Números y recorrido:
  • 14 carrozas (la del servicio de Bomberos incluída)
  • 4 trenes turísticos
  • 464 figurantes
  • Partirá a las 18 horas de la Ronda de Monte Alto
  • Recorrerá las principales calles de este barrio y Pescadería, hasta llegar a la Plaza de María Pita.


 Líneas que sufrirán modificaciones 
 1, 1-A, 2, 2-A, 3, 3-A, 4, 5,
 6, 6-A, 7, 11, 17, 23, 23-A 

Líneas 6 y 6-A
Desde por la mañana del jueves las carrozas de la Cabalgata se concentrarán en la Ronda de Monte Alto. Así que desde que se produzca el corte de tráfico, pasarán a circular por donde lo hacían en tiempos, por Santo Tomás, hasta la glorieta de la Ronda de Montealto con Alcalde Sanjurjo, donde retomarán su ruta habitual tomando la Avenida de Hércules.

Líneas 3, 4, 6, 6-A, 7 y 11
Cuando a las 18 horas comience el desfile, la Policía Local cortará avenida de Hércules, calle de la Torre y Plaza de España. Así que estas líneas se desviarán por el Paseo Marítimo desde los Salesianos hasta la glorieta de la Torre, y tendrán esa parada como cabecera de linea.

Para el recorrido de vuelta, regresarán por el Paseo Marítimo y girarán por Modesta Goicouría hacia la Plaza de Pontevedra. Se habilita la parada de la líneas 24 y Universitaria (Par.398: Pza. de Pontevedra 18, BBVA / Oficinas del Deportivo) como provisional para estas líneas 3, 4, 6, 6-A, 7 y 11.

Líneas 4 y 11
Cuando ya no puedan circular por San Andrés (si alguien les avisa antes!) girarán previamente desde Francisco Mariño hacia Juan Flórez, Médico Rodríguez, Fernando Macías, Calvo Sotelo, Avenida de Buenos Aires y Paseo Marítimo, y por él hasta llegar a la glorieta de la Torre.

Así mismo, las líneas 6 y 6-A girarán, desde la avenida de Finisterre hacia Juan Flórez, para continuar por Médico Rodríguez, Fernando Macías, Calvo Sotelo, Avenida Buenos Aires y Paseo Marítimo; y las lineas 3 y 7, desde la Avenida de Buenos Aires, continuarán por Paseo Marítimo:
> la 3 hasta Adormideras
> y la 7 hasta la Torre.

Líneas 5 y 17
Por otro lado, las lineas 5 y 17, desde Plaza de Ourense, continuarán por Avenida del Puerto y túnel del Parrote, Plaza das Ánimas, Abente y Lago, Metrosidero, Orillamar y Torrente Ballester.
> Desde aquí, la línea 5 continuará hasta Adormideras regresando por Paseo Marítimo (con las líneas 3-A y 17, dirección Veramar, Metrosidero y Abente y Lago, girando al túnel del Parrote y Plaza de Ourense (donde el 17 recupera su itinerario habitual).
> Las líneas 3-A y 5, por su parte, continuarán por Juana de Vega hasta la parada de la plaza de Pontevedra mencionada arriba como provisional para varias de las líneas (Parada 398-provisional).

A partir de las 18 h:

En el momento en que se abra la Avenida de Hércules, las líneas 4, 6, 6-A, 7 y 11, desde el Paseo Marítimo, circularán por Avenida de Navarra, Santo Tomás (6 y 6-A por la Ronda de Monte Alto), Avenida de Hércules y Ramón del Cueto hacia el Paseo Marítimo de nuevo, Modesta Goicouría y Plaza de Pontevedra, 18 (Parada 398-provisional).
La línea 5, desde Adormideras, circulará también por ese mismo itinerario.
La línea 17 -una vez se restrinja al tráfico la Avenida de Hércules, y hasta que ocurra lo mismo en la calle de la Torre- bajará por Ramón del Cueto, continuando por Paseo Marítimo hasta la Torre de Hércules, y Veramar, donde recuperará su ruta habitual.

Líneas del centro
(con paso por Puerta Real)

Las líneas 1, 1-A, 2, 2-A, 5,17, 23 y 23-A que circulan de Plaza de Ourense dirección Abente y Lago transitarán por la avenida do Porto, túnel del Parrote y Plaza das Ánimas, regresando, de nuevo, por el túnel.
Para ello, la parada de cabecera al pie del Hospital Abente y Lago se traslada a la glorieta das Ánimas.
Además, todas estas líneas que circulen polo túnel contarán con una parada provisional a la altura del Kiosco Alfonso - Pelícano, en ambos sentidos de circulación.

Fuentes:
Concello da Coruña vía @EloyTP

Imágenes:
Concello da Coruña
Má info:

La Opinión de A Coruña: La Cabalgata,  Manual para la Cabalgata


31 de diciembre de 2016

Horarios: retirada (31/12) y salida (01/01/2017) de los buses urbanos de #Coruña. Ah, hay #Búho!

Telegráficamente:

  • El sábado 31 de diciembre de 2016:
    las últimas salidas serán
    a las 21:30 horas

    (desde las cabeceras correspondientes)

  • Y en Año Nuevo, domingo 1 de enero de 2017,
    se retrasará la salida
    a las 10:00 horas

    (desde las cabeceras correspondientes)


#Búho 

Y como vísperas de festivo que es hoy 31 de diciembre, habrá Búho. Las claves:
  •  Primera salida  desde el Obelisco: 1:30 horas
  •  Frecuencia:.....  Cada hora, hasta las 8:30 horas
  • El servicio habitual de líneas diurnas, desde las 10 horas, como decimos arriba.

 ASICASA 
A mayores, os dejamos información de los servicios de bus metropolitano para este 31 de diciembre, concretamente, de las últimas expediciones para los trayectos de los buses de ASICASA:
  • 20:25 h. < Coruña - Santa Cruz - Sada 
  • 21:00 h. < Coruña - Oleiros - Sada 
  • 21:25 h. < Sada - Santa Cruz- Coruña
  • 19:55 h. < Sada - Oleiros - Coruña 
  • 21:00 h. < Coruña - San Pedro
  • 21:30 h. < San Pedro - Coruña
  • 20:10 h. < Sada - Betanzos
  • 20:35 h. < Betanzos - Sada

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Como cada año, y ya van unos cuántos..., el equipo del Blog busurbano quiere desearos un año distinto, nuevo, un año que de frutos de aquello que plantéis y que os deje un buen recuerdo cuando 2018 aterrice... Para todos, usuarios, trabajadores, vecinos, lectores de la información que ofrecemos y demás seres humanos, nuestros mejores deseos! :-D

Y a los que formáis parte de este proyecto busurbano, o participáis -conscientemente o sin ni siquiera saberlo-, espoleadnos para que esta iniciativa busurbana camine un tiempo más y que continúe vivo para beneficio de todos los que puedan hacer uso útil de él.



Gracias!


Fuentes:
Tranvías de la Coruña
Asicasa vía @EloyTP