28 de febrero de 2016

Líneas 23 y 23-A desviadas por POCOMACO por pavimentación en Mesoiro (29-febrero y 1-marzo).

Entre este lunes 29 de febrero y el próximo martes 1 de marzo (hasta a eso de las 20 horas), será necesario el corte total de la Carretera de Mesoiro (a excepción de los vecinos de la zona) con acceso alternativo. La titularidad de la carretera de Mesoiro DP-0512 corresponde a la Diputación.

Como solución, el tráfico ha de desviarse por la calle principal del Polígono de POCOMACO. Si venís desde Alfonso Molina por la que Google Maps denomina "Rúa Montes"... pero que nos da que tiene otro nombre ;-) el tráfico se desvía desde la glorieta de Pocomaco-Universidad hasta la glorieta de Novo Mesoiro-Gasolinera CEPSA.

Lo importante, lo que nos concierne, lo que estabais esperando leer es que las líneas 23 y 23-A circularán -mientras dure el corte- por POCOMACO, tanto en ida como en vuelta, al igual que hace la línea 21, respetando sus paradas.

Si precisáis alguno de vosotros una referencia gráfica, os remitimos a este plano de un corte por obras similar, que afectaba de igual modo a las líneas 23 y 23-A ya hace un tiempo:


 OJO: Las fechas que veis en este plano en concreto corresponden al año 2014, pero la incidencia es similar. Las líneas 23 y 23-A seguirán ese recorrido alternativo con las paradas del 21 como provisionales.


Actualización:
En la mañana de este mismo lunes, la web oficial de Tranvías da el aviso, detallando novedosamente las paradas del Polígono, sustituyendo el "POCOMACO 1-2-o 3 Parada" por la denominación de la parcela correspondiente:

Los días 29 de febrero y 1 de marzo se van a realizar obras en la carretera de Mesoiro, lo que va a impedir la circulación por la misma. En consecuencia no se podrán realizar las paradas situadas en dicha carretera:

HACIA FEÁNS
(297) C. DE MESOIRO, GLORIETA
(298) MESOIRO, 22
(299) MESOIRO, 192

HACIA EL BIRLOQUE
(338) MESOIRO, 11
(337) MESOIRO, 43
(336) MESOIRO, 51

Se desviará el servicio por la carretera de Pocomaco, realizándose las paradas habituales del polígono:

HACIA FEÁNS
(326) POCOMACO, B15
(327) POCOMACO, B4
(328) POCOMACO, A5

HACIA EL BIRLOQUE
(315) POCOMACO, GASOLINERA
(314) POCOMACO, C8
(313) POCOMACO, C15

Rogamos disculpas por las molestias

(Solamente se les pasó citar las líneas afectadas, si bien los que conocen la zona y las usan ya saben positivamente de cuáles se tratan;)

Fuente: EloyTP .... y Tranviascoruna

#Lín3, #Lín3-A y #Lín7: Alteraciones habituales por el @RCDeportivo - @GranadaCdeF en #Riazor.

La web oficial de Tranvías informa como de costumbre de la incidencia busurbana derivada del partido de fútbol del Dépor:

Con motivo de la celebración hoy a las 18:15h del partido de fútbol entre el Deportivo de La Coruña y el Granada, se procederá a los habituales cortes:
  • a las 16:15 horas se cortará el tráfico en la calle Manuel Murguía (la parte inferior del estadio, por donde suele ir el 7)
  • y a las 17:15 en la Avda. de la Habana (la calle de arriba de las líneas 3 y 3-A)

Así pues, las líneas 3, 3A y 7 harán su ruta desviándose por el rodeo habitual de los días de partido en Riazor, por el Paseo Marítimo desde las Esclavas-Riazor, subiendo por la Avda. de Labañou en dirección a Ciudad Escolar y luego recuperando recorrido (y viceversa al volver), respetando las paradas que se encuentren a su paso y "procurando que las molestias para los usuarios sean las mínimas posibles".

A propósito de esto, citar a vuelapluma que parece que se tomaría algo más en serio la posibilidad de habilitar servicios especiales de autobuses para los días de partido, como hacen en otras ciudades; la consideración toma más peso a raíz de la experiencia reciente en la Copa del Rey de Baloncesto, donde se activó un dispositivo de lanzaderas que parece haber dejado satisfechos a las partes implicadas. Lo ampliaremos.


24 de febrero de 2016

Lo que los barrios demandan del servicio de bus urbano (es precisamente lo que no tienen).

Lo leemos en La Voz de Galicia: Los vecinos de A Coruña quieren más frecuencias y líneas en los buses. Las asociaciones reclaman un mejor servicio por los barrios y piden que los cambios que se hagan se consensúen.

La mayor parte de las asociaciones de vecinos de la ciudad tienen claro que hacen falta mejoras en las líneas de bus urbano. Eso sí, apunta la presidenta de la federación coruñesa, Luisa Varela, cualquier modificación «es algo muy delicado y que se debe discutir con las entidades vecinales antes de llevar nada a cabo». Por ello pide al consistorio que los planes que haya se consensúen.
«Las reuniones más complicadas que hubo hasta ahora fueron precisamente por los buses, y si no se acuerdan con los vecinos, en el Ayuntamiento se pueden llevar una sorpresa» 

Esto es lo que piden las principales entidades de la ciudad:
(y a continuación, lo que se nos ocurre a vuelapluma sobre cada uno de los casos; obviamente, lo que decimos nosotros NO va a misa; es meramente opinión  en clave de reflexión busurbana ):



 >> As Xubias-Porto do Pasaxe 
Creen que lo ideal es crear un «bus lanzadera» que recorra la península con frecuencias cada cinco minutos y líneas transversales, en microbuses -los buses no pueden pasar por As Xubias- para conectar los barrios.

 Observaciones del Blog Busurbano: 
Lo de los microbuses sería la gran innovación del siglo. Hace tiempo que se tiende a pensar en grande, y se ha descuidado lo pequeño... Implica aumento de flota, pero luego de más de tres décadas con "94 autobuses", ciertamente no promete...



 >> Mesoiro 
Solo pasa el 23 y no hay líneas con hospitales, Matogrande ni la universidad. La atención médica, por la tarde, es en Matogrande y no hay bus hasta allí.
«Vivimos en el barrio con menos buses de A Coruña», dice su presidente, Xosé Aller.

 Observaciones del Blog Busurbano: 
Este dato es incompleto, si lo analizamos con rigor:
> Por Mesoiro circulan dos líneas (casi iguales, sí...): el 23 y el 23-A, alternándose a cada 30 minutos; aparte, el 21 va por POCOMACO y sirve a Novo Mesoiro -aislados de igual modo que los del núcleo primigenio-.
> Efectivamente no hay esas conexiones directas, pero mucho nos tememos que van a tener que seguir ejercitando la especialidad del transbordo... 
> Las zona que sí podría "quejarse" por un solo bus -cada 60 minutos!- sería por ejemplo Someso.



 >> Bens 
El 6-A, dice Antonio Conde, pasa cada 33 minutos, ha mejorado, pero pide que el 3 entre en el barrio y conecte con Los Rosales.

 Observaciones del Blog Busurbano: 
Para que el 3 se desvíe de semejante modo, habría que reforzar la línea, y como casi siempre, somos pesimistas en ese sentido. Tampoco tenemos la solución, pero... Po otro lado, sería la única manera de que el Parque de Bens tuviese conexión de bus urbano. O por esa solicitada línea 3, o por que subiese ese 6-A (cosa harto complicada!).



 >> Castrillón 
Defienden transbordos y líneas cortas. La ronda de Nelle y los polígonos no tienen -dice Berdini- conexión con el barrio, lo que debe mejorarse.

 Observaciones del Blog Busurbano: 
Es una petición inteligente, desde luego, la de las líneas cortas y los transbordos. No solo eso: es que los tiros van a ir por ahí. Por contra, lo de los Polígonos sigue siendo "una promesa electoral incumplida".



 >> Castro de Elviña 
El 24 pasa cada 40 minutos y también da servicio el universitario, con más frecuencias, pero no pasa los domingos. El fin de semana el servicio es deficitario. Piden que el 5, que llega a Espacio Coruña, pase por allí.

 Observaciones del Blog Busurbano: 
Lo de los festivos es porque la gente no existe los domingos. Se va a Cuenca. No, es broma. Tendrán que mirar eso, claro está. En cuanto a la línea 5, bien podría llegar a dar servicio al Castro de Elviña y a la Universidad; pero ello nos aboca a recorridos largos. Por tanto, si se acortara de algún modo...



 >> Eirís 
Piden que el 1-A pase cada 15 minutos. Lo hace cada 20 o 30 y a veces más. El 12, que llega al inicio del barrio, también pasa poco. Piden más frecuencias en ambos.

 Observaciones del Blog Busurbano: 
Las frecuencias variables "no molan", y más cuando es una sola línea la que sirve a un barrio. Veremos si habrá alguna manera de cuadrar combinaciones... 



 >> Ensenada-Orzán 
Creen que hay que implantar ya el carril bus y piden que la línea 11 la cubran buses más pequeños. El actual, doble, apenas entra por rúa Alta y daña las esquinas.

 Observaciones del Blog Busurbano: 
Que la línea 11 la cubran buses pequeños en la antítesis de la situación actual (todos buses de 18 metros) y quizás del sentido común, por lo que nos han comentado gente que sabe del tema. El hecho de que se metan por Rúa Alta, o por la estrecha de San Andrés, como antaño, tiene un riesgo similar en el caso de los articulados. O sea, ¿buses estándar pero en mayor número es lo que plantean...? Se verá. 
En cuanto al Carril Bus, lo damos como confirmado. Solamente habrá que aguardar. Ojo a los "particulares" indignados que temen su vuelta a Federico Tapia. Que vivan tranquilos y que afinen sus (desafortunados) argumentos...



 >> Matogrande 
Desde que el bus entra en el barrio parece que los problemas han disminuido. Hay bastantes opciones de transporte en el entorno.

 Observaciones del Blog Busurbano: 
Al interior del barrio se mete el 1-A, antes en un sentido, y en ambos sentidos desde hace relativamente poco tiempo. Eso sí, vaya lío lo de la parada y el modo de distinguir el que va al centro y el que va al Puente Pasaje! Ni que cobrasen por las letras a emplear! Muy chapuceramente resuelto eso..., la gente a menudo no se aclara. En los límites del barrio pasan varias líneas que les dan la vida.



 >> Oza-Gaiteira-Os Castros 
Hay líneas, dice Paulo Sexto, pero el problema es que pasan todas juntas y hay que esperar mucho. Que se espacien las llegadas, que el 2-A llegue a la rotonda del Santiago Apóstol y que se dé servicio a la Merced son sus demandas.

 Observaciones del Blog Busurbano: 
Después del lío que fue la adaptación del 2-A para servir al Hospital/Campus de Oza y al Puerto, no queremos saber cómo se van a plantear una posible ampliación a mayores...



 >> Ventorrillo 
En la asociación reclaman un enlace para ir hasta la universidad, ya que ahora tienen que baja a la plaza de Pontevedra para coger ese bus.

 Observaciones del Blog Busurbano: 
Volvemos al tema de los no deseados transbordos, ya que dudamos de que se asiente como antaño un servicio a la Universidad desde Los Rosales > Ronda de Outeiro > Ventorrillo. O sí, quién sabe! ;-)



 >> Palavea 
Quieren que el 22, que pasa por allí y llega al puente del Pasaje, pare, al menos a la ida, en Alcampo y Santa Gema, dos lugares cercanos en los que no se detiene. También piden que el nocturno llegue al puente del Pasaje.

 Observaciones del Blog Busurbano: 
Pues no vemos nada descabelladas esas demandas. Lo que nos asombra es no haberlas visto con anterioridad en ningún sitio... Seguro que eso sí se estudiará. De hecho, el Búho podría "recoger restos" de la movida del otro lado de la ría... ;-)



 >> Monte Alto 
Piden alargar el recorrido de la 17, pero también revisar todo el sistema y crear líneas circulares con lanzaderas en las plazas de Pontevedra y Orense que, dicen, agilizarán los tiempos, ya que hoy son elevados para llegar a casi cualquier destino. Solo directas creen que deberían quedar las que van a las estaciones -porque la gente lleva maletas y los transbordos son incómodos- y a los hospitales.

 Observaciones del Blog Busurbano: 
Este planteamiento tiene bastante de racional y nos imaginamos que las cosas podrían ir por esos derroteros; de hecho, lo de la Plaza de Pontevedra como "intercambiador" ya está bastante hablado! Aguardemos acontecimientos...
En cuanto a la prolongación de la línea 17, nos da la impresión de que está continuamente en el aire y que tarde o temprano habría que tomar alguna decisión al respecto.




 >>Agra del Orzán 
En el barrio demandan más líneas que lleven hasta la universidad y también hasta los hospitales coruñeses, así como más frecuencias.

 Observaciones del Blog Busurbano: 
Se unen de alguna manera a las peticiones del barrio del Ventorrillo. No está mal comunicado el Agra:
> La línea 7 cubre Ventorrillo y sirve al barrio del Agra.

> Por la Avenida de Finisterre van las líneas 6, 6-A, bajando a la Plaza de Pontevedra, donde coger el UDC.
> También las líneas 20 y 22, con paso por los Hospitales (CHUAC, Materno).
> Por las Rondas de Outeiro y Nelle van las líneas 12-A y 12, con destino CHUAC y 14, con paso por la Casa del Mar, por ejemplo.
Así las cosas, no entendemos las necesidades concretas que este barrio precisa, aparte de las frecuencias. Aguardamos más concreción.




 >> Monelos-Las Pajaritas 
Desde la asociación indican que a día de hoy no tienen ninguna queja sobre la calidad del transporte público.

 Observaciones del Blog Busurbano: 
Caramba, esto es curioso!
Sin duda es la peor situación, por cuanto cualquier cambio que se haga, igual les desmorona la situación de bienestar!
xD Esperamos que no :)




 >> Barrio de las Flores 
En la asociación están abordando el tema estos días y prefieren esperar a consensuar una postura antes de pronunciarse. Hacen falta mejoras, pero deben ponerlas en común antes de anunciarlas, indican desde la entidad.

 Observaciones del Blog Busurbano: 
Una postura lógica y sensata. Es así como han de abordarse los temas. 



 >> Ciudad Vieja 
En la zona no pueden entrar los buses y las opciones pasan por las paradas del entorno. Desde la asociación piden que se aumenten las frecuencias de paso y, sobre todo, que se agilicen los tiempos para realizar transbordos. Creen que ofrecer un buen plan de movilidad ayudará a que la peatonalización no sea traumática.

 Observaciones del Blog Busurbano: 
Veamos: bordeando la Ciudad Vieja y sumando las que circulan dentro de un área de influencia razonable, tenemos líneas como las siguientes:
1, 1-A, 2, 2-A, 3, 3-A, 5, 7, 23, 23-A
(circulando por zonas Parrote, Abente y Lago, Maestranza).
Lo de "agilizar los tiempos para realizar los transbordos" no lo acabamos de entender.
¿A qué se refieren...?


 >> Zapateira 
En la asociación quieren ampliar el recorrido de líneas hasta las urbanizaciones, algunas ya en Arteixo y Culleredo, donde no llega el bus. También mejorar las frecuencias los domingos y que los últimos buses pasen más tarde. En la zona de Valaire también debe internarse en la urbanización por la calle Oslo.

 Observaciones del Blog Busurbano: 
Nos han abierto los ojos en el tema de ampliar líneas urbanas a las zonas fuera del término municipal, y no estamos seguros de que sea ese el camino correcto, o al menos el ideal. Parece que el transporte metropolitano también pinta en todo esto, y... (en fin, no nos vayamos por las ramas; que no no nos corresponde a nosotros esa responsabilidad).
En cuanto a cobertura de zona horarios y frecuencias, parece razonable...




 >> Aeropuerto 
Algunas entidades piden que se amplíen horarios para que se pueda coger el primer avión de la mañana y el último del día. Actualmente no es posible llegar a esos vuelos en autobús. Las entidades también piden mejoras en el sistema de recarga de tarjetas.

 Observaciones del Blog Busurbano: 
Un transporte tan especial como lo es el que sirve a los vuelos ha de ser tratado de modo especial. Es decir, habilitarlo cuando es necesario. Es absurdo mantener unas frecuencias matemáticas por el hecho de que se se ha establecido así. Todo lo que no sea ese razonamiento, nos parece absurdo! Si la gente no puede usarlo para presentarse en Alvedro con la antelación precisa para tomar un vuelo, o se ve sin transporte cuando aterriza otro... apaga y vámonos...
Recordemos que este servicio NO es de buses urbanos; lo presta ASICASA y su actual cabecera de parada está en la calle Entrejardines (muy propiamente denominada, justo al lado de los jardines de Méndez Núñez).



Cerremos el círculo:
¿Se puede concluir que satisfaciendo todas y cada una de estas demandas el transporte público va a convertirse en el sueño de todo usuario? Ciertamente no. Pero el solucionar algunas de ellas podría mejorar las posibilidades de movilidad en bus de la mayoría de los usuarios. O eso debería. En todo caso, doctores tiene la iglesia. De lo que haya que informar, procuraremos teneros al tanto.

Fuente: La Voz de Galicia

23 de febrero de 2016

Sobre Obras Sorpresa: Lín1 y #Lín17 afectadas mínimamente en Avda.del Ejército y #Lín23 y #Lín23A en #Mesoiro.

Dos incidencias "curiosas", en dos días consecutivos (a ver mañana...).
Esto ha ocurrido:

Sobre esta hora, en la mañana de ayer lunes, como de repente, nos topamos con que un tramo de la Avenida del Ejército se corta por obras durante una semana. Se trata de unas obras de remodelación de las aceras del tramo que va hacia Los Castros, entre la calle José Luis Cereijo y la glorieta donde confluye General Sanjurjo (ya Avda. de Oza) con el inicio de la carretera del Pasaje.


Ese tramo cortado afecta al paso de las líneas 1 y 17, que no ven alterada apenas su lista de paradas ni su recorrido principal, al tomar una ruta alternativa.

De hecho, la parada habitual que se ubica justo donde se corta la calle [a la altura de J.L.Cereijo], se ha desplazado unos metros antes, con lo cual no hay más alteración de ningún tipo para el usuario.
[Por cierto, seguro que esas obras acaban por accesibizar la parada, que no veáis lo maltratada que estaba...]

Así, los buses de las líneas 1 y 17 subirán por J.L.Cereijo y girarán a la izquierda para tomar General Sanjurjo hacia Os Castros. Es un giro prohibido y delicado, pero se habilita por la circunstancia; damos por hecho que habrá presencia policial o algo...

Volviendo al hecho, esta fue la primera noticia:

Como comentario, decir que nos extrañó bastante el hecho de no haber visto/oído/leído con cierta antelación ninguna información sobre el corte. Lo cual nos vuelve a provocar cierta sensación de "falta de fluidez" de la información entre los diversos actores que la manejan. Pero bueno, dejaremos el análisis para otra ocasión, ya que, aunque viene al caso, sería excesivo para calibrar una alteración que, de por sí, tiene poca incidencia real en los buses y, lo que es más importante, en los usuarios.

Otro día :)
_____________

PD: Pues parece que el día indicado sería hoy... y no "otro día":

Poco después de las nueve de la mañana nos alertan desde la Línea 23/23-A de que estas líneas han de variar "por sorpresa" su recorrido. Resulta que "se encuentran" con una obras de asfaltado de las que "nadie" tiene noticia. Así, los buses que pasan por la Ctra. de Mesoiro atravesando el pueblo, se ven obligados a rodear por Pocomaco de un viaje para otro.

¿Y si hay alguien en alguna de las paradas... y nunca pasa su bus a esa hora?
Pues...

Nos consta que Tranvías no tenía conocimiento de estas obras con corte incluído.

Algo habrá que mejorar en lo que es el intercambio de información entre Concello, empresa y -si se tercia- la policía municipal (que son otros que a menudo tampoco los ponen al tanto y no se enteran, por lo que sabemos de sucedidos pasados).

Nos tememos que esto... "continuará".

Fuente: @VocesCoruna, TranviasCoruna, La Voz de Galicia (imagen enlazada)

22 de febrero de 2016

"Amor Busurbano" no es un título de telenovela... Marquesinas con mensajes de amor en Os Castros!

Acabada la fiebre de la Copa (del Rey de Baloncesto), ahora digamos que tocaría brindar; brindar por el amor! Y es que se ve que los rescoldos del día de San Valentín todavía no se han apagado...

Hace unos días (el 18 de febrero, para ser exactos) supimos -por las redes sociales- que en una de las paradas de Os Castros apareció de la noche a la mañana un amoroso mensaje, pegado en el cristal (al modo de los avisos de Tranvías cuando hay paradas anuladas y eso...), pero escrito a mano; lo cual acumula más mérito... ;-D 



Para ilustraros convenientemente la historia, haremos un compendio de la historia a través de los artículos de la Voz de Galicia:


Mensaje de amor en la marquesina.

Los vecinos de los Castros se sorprendieron con un gran cartel que apareció en una parada de autobús, dedicado a una chica de pelo rizado.

Sucedió en los Castros.
En una marquesina, de esas en las que se refugian miles de almas mientras esperan el bus.

Los primeros viajeros del día se encontraron con la sorpresa, dos trozos cortados a mano de un mantel de papel pegados en el cristal de la parada. En ellos, escrito con un rotulador azul, un mensaje de amor dirigido a una usuaria de la Compañía de Tranvías de pelo rizado. En el primer papel con algunos errores de puntuación, aparece escrito...:

«Han pasado 5 años ya, no sé si te puedo hacer sentir la mujer más especial del mundo, pero sí la más especial de esta parada de bus»

La segunda parte del mensaje reza:
«Seguro que estás leyendo tímidamente, detrás de tus rizos y muy abrigada para que nadie se entere de esto es POR y PARA TI. Sonreirás y pensarás, que tonto, pero te quiero princesa»

Como se pueden imaginar, la parada se convirtió en el centro de atención del barrio y cada joven de pelo rizado era escrutada con la mirada por el resto de ciudadanos. Beatriz Franco, de Radio Voz, se acercó hasta la marquesina del amor para recabar opiniones. Le llamó la atención la cara de sorpresa de una joven, de cuidados rizos, que se subió al 14. Podría ser la receptora de la flecha de cupido con forma de mantel de papel. (...) ¿Qué historia se esconderá en la marquesina de los Castros?


El caso es que al final del día, apareció voluntariamente el autor del mensaje!

Y de este modo a la historia de amor de la marquesina de los Castros ya se les puso rostros, nombres, apellidos y motivaciones. El autor del texto sobre una mantel de papel, que compró «en un chino» y que pegó en el interior de la parada, es Sergio Rey Prado, de 25 años, que se dedica al reparto en una empresa y a hacer pizzas en una conocida firma. La mujer de pelo rizado y algo tímida a la que confesaba su amor incondicional es Sara Gómez Agilda, de 26 años y empleada de la peluquería Dairy Peña de la calle Emilia Pardo Bazán.


Todos los días coge el bus 2 o 2-A en los Castros y se baja en la parada del viaducto de Linares Rivas para acudir a su puesto de trabajo. Sergio y Sara viven juntos y el jueves estaban de aniversario.
«No sabía qué hacer y se me ocurrió lo de ponerle el mensaje en la marquesina donde todos los días espera el bus y otra en la de Primo de Rivera donde se baja. Me levanté a las dos y media de la mañana y fui con un amigo. Tenía miedo a que me dijesen algo, pero no me vio nadie»

Dice que, consciente de que su pareja «se levanta un poco empanada», la llamó por teléfono a las nueve de la mañana, la hora que calculó que ella estaría en la parada. Recuerda Sara que...:
«Me sonó el móvil y me preguntó si estaba en la parada, si había mucha gente... No entendía muy bien el motivo de la llamada hasta que me dijo que me fijase en el interior de la marquesina»

Fue entonces cuando leyó, colorada, el mensaje de amor:
«Se me notó en la cara. Una señora que estaba al lado me dijo ?eres tú?, y le dije que sí»

...cuenta la joven, que tampoco se enteró de la presencia del segundo cartel. Lo que no se esperaba ninguno de los dos es de la repercusión de esta historia de amor que nació en la marquesina.

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Historias de amor busurbano :D
Les deseamos que prolonguen su felicidad hasta el infinito :)

Ojo, porque los que recordéis retrocederéis hasta febrero de 2010, cuando en otra marquesina de Novo Mesoiro aparecía otra proposición amorosa, con una tal Rosa de destinataria! Nunca supimos si aquello llegó a algo...

Seguro que alguno/a más de vosotros/as tiene alguna pequeña o gran historia de amor o desamor con algún bus urbano de por medio... ;)

Fuente e imágenes: La Voz de Galicia 1, _y_2_, Twitter @VocesCoruna

17 de febrero de 2016

EN BUS URBANO a la Copa del Rey de Basket 2016 en el Coliseum de Coruña! Macrodispositivo de transporte!

Ya está aquí! Ya llegan! 


El Coliseum de A Coruna será el escenario de la lucha de ocho equipos por la Copa del Rey de Baloncesto 2016! Será desde este jueves 18 al domingo 21 de febrero.

¿Y qué es lo que nos incumbe por estos lares? (...) Pues casi todo menos lo deportivo, ya que aquí lo que toca es que dispongáis de la información precisa de cómo moveros: cómo ir o volver en bus urbano.

Y más teniendo en cuenta que el Concello da Coruña y la empresa de buses urbanos (Tranvías) se han molestado en planificar un servicio especial de transporte para la ocasión.

Esquemáticamente:
  • Del jueves 18 al domingo 21/02:
    Tres líneas especiales, con salida del Coliseum desde la finalización de los partidos, con destino a tres zonas distintas de la ciudad.
  • Del jueves 18 al domingo 21/02:
    Os damos información sobre las líneas habituales con paradas más o menos próximas al Coliseum.
  • Sábado 20 y domingo 21/02:
    Lanzaderas desde la Plaza de Pontevedra con destino Coliseum (Ojo! Algunas otras fuentes citan la Pza. de España, pero no es así!).
Vamos a repasarlo al detalle y a dejar constancia de ello en este diario/noticiero busurbano, desmenuzando esta información de la que ya habréis oído hablar o leído en días previos.

Empezando por lo básico: ¿dónde se ubica la parada del Coliseum?

  •  PARADA COLISEUM  
    (habilitada extraordinariamente en el lateral de EXPO-CORUÑA)
La ubicación de la parada de estos buses de reparto de aficionados "post-partido" se sitúa en el lateral de la nave de ExpoCoruña, ocupando para la ocasión una gran superficie de aparcamiento en batería. Teniendo como referencia al Coliseum, queda por su parte de atrás.

Y en la acera de enfrente está la parada cabecera habitual de la línea 5, casi al pie del Centro Comercial Espacio Coruña, que también os será de utilidad.


De esa parada que veis más resaltada en el centro de la imagen partirán las líneas que vamos a repasar ahora, cuya denominación responde a sus destinos, y que estarán de aquí para allá mientras haya usuarios que lo demanden.

 Líneas extraordinarias
 Servicios Especiales 

Serán tres líneas especiales con origen en el Coliseum y destinos diversos destinadas a transportar a los aficionados de nuevo al centro y a los barrios de la ciudad, después de los partidos:

 COLISEUM > Labañou/Ciudad Escolar 
 COLISEUM > Castrillón > Cuatro Caminos 
 COLISEUM > Pza. de Ourense > Pza. de España 

Se dotarán de
tres autobuses en cada uno de los recorridos.

[Como apunte, decir que habíamos sugerido que cada una se denominase con una letra, jugando con el concepto "ACB", ...pero conservando la lógica de "A-B-C" de modo que fuesen intuitivamente más "reconocibles" para quien no conozca el percal. Se ve que a nadie se lo ocurrió y que no llegamos a tiempo. Da igual; si eso, para la próxima Copa del Rey... ;-) De momento, a estas las han "organizado" por colores verde, roja y azul (al menos, sobre el papel...)]

  •  COLISEUM >>>
     Labañou / Ciudad Escolar 
Se disponen tres autobuses para este recorrido.
Comenzarán a transportar viajeros al término de los partidos
y estarán en funcionamiento mientras haya demanda.

Estas son las paradas en las que os podréis bajar a lo largo de su recorrido:


Y este es el recorrido en el mapa:

 COLISEUM > Labañou/Ciudad Escolar 
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  •  COLISEUM>>>
     Castrillón >>> Cuatro Caminos 
Se disponen tres autobuses para este recorrido.
Comenzarán a transportar viajeros al término de los partidos
y estarán en funcionamiento mientras haya demanda.

Estas son las paradas en las que os podréis bajar a lo largo de su recorrido:


Y este el recorrido en el mapa:

 COLISEUM>Castrillón>Cuatro Caminos 
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  •  COLISEUM>>> 
     Pza. de Ourense >>> Pza. de España 
Se disponen tres autobuses para este recorrido.
Comenzarán a transportar viajeros al término de los partidos
y estarán en funcionamiento mientras haya demanda.

Estas son las paradas en las que os podréis bajar a lo largo de su recorrido:


Y este el recorrido en el mapa:

 COLISEUM > Pza Ourense > Pza España 
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Como quiera que no nos ha sido posible elaborar a tiempo los planos y los gráficos busurbanos a los que os tenemos acostumbrados, hemos tenido que echar mano de los planos elaborados para la información oficial del Concello y Tranvías de Coruña.
Sabréis disculparnos ;-)

Pero -ACTUALIZACIÓN!- como veis, hemos recuperado al personal gráfico y nos hemos hecho con la info personalizada al más puro estilo busurbano, para lo que son las paradas y enlaces con otras líneas. Así ya nos gusta más! ;-D
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En cuanto a las lanzaderas para ir al Coliseum...:

  •  Pza. Pontevedra >>> COLISEUM 
    (lanzaderas con carácter extraordinario)
Ojo, que en algunos diarios de prensa local hemos leído que parte desde la Plaza de España y no es asíLa cabecera origen de este servicio "lanzadera" es la Pz. de Pontevedra, al pie de la plaza, ante el Eusebio da Guarda, lugar común con otras líneas (4, 5, 6, 6-A, 11, 21).

Estas son las demás claves de interés:
  • Cuándo: 
SÁBADO 20 Y DOMINGO 21 DE FEBRERO
  • Cabecera: 
Plaza de Pontevedra (NO Pza.de España!)
  • Frecuencias 
Cada 15 minutos según tramos horarios.
  • Horarios SÁBADO 
17:00 – 17:15 – 17:30 – 17:45 – 
18:00 – 18:15 – 18:30 – 18:45 – 
19:00 – 
20:30 – 20:45 – 
21:00 y 21:15 (últimas salidas desde Coliseum)
  • Horarios DOMINGO 
17:00 – 17:15 – 17:30 – 17:45 – 
18:00 – 18:15 – 18:30 – 18:45 – 
19:00 (última salida desde Coliseum)
  • Recorrido y paradas: 
Vemos que el itinerario es el más directo y lógico posible; y en la información oficial leemos que "en su recorrido realizará paradas en tres puntos de la calle de Juan Flórez, Alfonso Molina y Pajaritas hasta llegar al recinto deportivo".
Según esto, vamos a "deducir":

> Pza.Pontevedra (Instituto Eusebio da Guarda)
> Juan Flórez (a la altura de los nº. 56, 82 y 116)
> Pajaritas (suponemos que la de la línea 24 y UDC)
> Av.Alfonso Molina (ahí sólo hay la de Carrefour)
> Coliseum 

En todo caso, no creemos que haya problema alguno.

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  •  Líneas próximas al Coliseum 
    (cuyos recorridos y frecuencias no se ven modificados)
Hay una serie de líneas cuyo trayecto habitual discurre más o menos próximo. Todos los autobuses de estas líneas mostrarán en su paneles led frontales la información que indica que son válidas para acercaros hasta el Coliseum.

Así informan las líneas "útiles" para acercarnos al Coliseum

Sin duda, de todas las líneas "regulares", la línea 5 es la ideal para transportaros al Coliseum:

 5  > Adormideras - CC Espacio Coruña (frente al Coliseum)
Parada IDA / VUE:
   Par.540 - CC Espacio Coruña (cabecera)

Os dejamos el gráfico busurbano de paradas del 5,
con los transbordos disponibles en cada una de ellas:



A continuación os dejamos los detalles de las demás líneas. Os detallamos las paradas más próximas al Coliseum, teniendo en cuenta que...:
>>  con "IDA" nos referimos al Coliseum como destino
> y con "VUE" damos a entender que ese bus regresa al centro de la ciudad.

Las líneas que os acercan habitualmente al Coliseum son las siguientes:

 20  > Pz.Pontevedra - Puente Pasaje (por Av.da Pasaxe)
Parada VUE:
   Par.281-Alf Molina Matogrande

 21 > Pz.Pontevedra (Juana de Vega) > Novo Mesoiro
Parada IDA:
  Par.323 - Birloque, Peña da Chave San Cristóbal (IDA)
Parada VUE:
  Par.204 - Birloque, Peña da Chave San Cristóbal (VUE)

[Nota: no se detalla, pero que sepáis que la línea...
 12-A  (Pza.Conservatorio - CHUAC) 
...también para en esta misma parada nº 204, como las líneas 21 y 23-A]

 22  > Pz.Pontevedra - Puente Pasaje (por Alf.Molina)  
Parada IDA:
  Par.286 - Alf Molina Carrefour

 23  > Hospital Abente y Lago - Urb. Breogán
Parada IDA:
   Par.205 - A Cabana, gta. Avda. de Glasgow (IDA) 
Parada VUE:
   Par.342 - A Cabana, gta. Avda. de Glasgow (VUE)

 23-A > Hospital Abente y Lago - Urb. Breogán
Parada IDA:
  Par.323 - Birloque, Peña da Chave San Cristóbal (ida)
Parada VUE:
  Par.204 - Birloque, Peña da Chave San Cristóbal (vue)

 UDC  (línea universitaria)
Parada IDA:
  Par.286 - Alf Molina Carrefour
Paradas VUE:   Par.281-Alfonso Molina, Matogrande
   Par.497-Sindicatos (bajada glorieta LIDL)

Todas ellas mantendrán sus frecuencias habituales tanto en los días laborables como el fin de semana, que se verán complementadas con el servicio lanzadera.

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Algunos apuntes sueltos:

La previsión que se maneja es que unas 10.000 personas acudan a ver la fase final de este torneo. Si venís en coche, primero, precaución. Y luego, que sepáis que hay parking propio del Coliseum, así como en sendos centros comerciales adyacentes (Carrefour y Espacio Coruña), aunque vamos leyendo que están cerrando dos de ellos y el vial anexo. Os queda "disponible el del Centro Comercial Espacio Coruña y también dispondréis del nuevo Parking Disuasorio de Lonzas, con acceso desde la glorieta de Lonzas, sea cual sea vuestra procedencia (Tercera Ronda, Ctra. de Carballo, centro urbano, etc).

Pero si no se os caen los anillos, casi os recomendaríamos que usáseis el servicio especial de bus urbano o cualquiera de sus líneas :) Aparcad aunque sea en Cuenca, id con tiempo, pero es que así os libráis del previsible lío que se va a armar.

Y para cualquier cosa, preguntad!
Nosotros, en concreto, estaremos disponibles a ratos, tanto en el mail como en el twitter y el facebook :)
Y las redes de Tranvías (la empresa) también estarán al tanto de quien les precise.

Por otro lado, quien acuda a las inmediaciones del Coliseum y no disponga de abono, porque de hecho se han agotado, que entre en ExpoCoruña, en donde os permitirán -gratuitamente!- acomodaros en unas gradas ante una pantalla de 56 metros cuadrados donde disfrutar de los partidos!
La iniciativa la trae consigo la "Casa do Baloncesto Galego", promovida por el Ayuntamiento.

En fin, que nos quedarán detalles por resaltar, pero si tenéis alguna inquietud más, comentadla y la añadiremos acá, por si a alguien le viene bien saber.


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 HORARIOS DE LOS PARTIDOS 

Para complementar la información, tomamos nota de los horarios previstos para los partidos a lo largo de estos cuatro días de competición:
  • Jueves, 18 de febrero:
(A) 19:00 horas, por Teledeporte
Barcelona Lassa - Dominion Bilbao Basket 

(D) 21:30 h por Canal+ Deportes
Valencia Basket - Herbalife Gran Canaria 

  • Viernes, 19 de febrero
(B) 19:00 h por La1
Real Madrid - Montakit Fuenlabrada

(C) 21:30 h, Canal+ Deportes
Rio Natura Monbus Obradoiro - Laboral Kutxa Baskonia

  • Sábado, 20 de febrero
Semifinal 1 >>> 19:00 h, La1
Dominion Bilbao Basket - Herbalife Gran Canaria 

Semifinal 2 >>> 21:30 h, Canal+ Deportes
Laboral Kutxa Baskonia - Real Madrid

  • Domingo, 21 de febrero
Final >>> 19:00 h, La1 y #0
Real Madrid Herbalife Gran Canaria 

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Fuentes: Tranvías de Coruña, La Voz de Galicia, El Ideal Gallego, La Opinión de A Coruña, Coruna.es > Itinerarios e horarios do servizo especial, Relación de atividades varias, AS.com: horarios y retransmisiones, descarga programa oficial en pdf
Imágenes enlazadas: ACB, @EloyTP

Plano/mapas: BlogBusurbano, Tranvías Coruña y Concello Coruña 
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8 de febrero de 2016

Líneas 3-A, 4, 5, 6, 6-A, 7, 11, 17 con recorridos alternativos por la Festa Choqueira en la Torre.

La cita antroideira anual en el barrio de Montealto, a Festa Choqueira, provoca que algunas líneas de bus urbano tengan que buscarse las castañas por otras calles. En el caso de mañana, martes de Carnaval, Tranvías informa del operativo previsto que afectará a las líneas 3-A, 4, 5, 6, 6-A, 7, 11 y 17 en sus rutas de ida o vuelta.

Aunque la celebración empezará a las 17.00 horas en el entorno del Campo da Leña, desde dos horas antes se iniciarán los cortes de tráfico, que afectarán a la calle de la Torre, desde la avenida de Hércules, y a los accesos a la zona de Monte Alto, desde San Andrés con la calle Cordonería. En caso de ser necesario, se restringiría también la circulación del tráfico desde Rúa Alta.

Desde las 15.00 horas comenzarán los cortes y así se van a comportar las líneas de bus urbano de Montealto:

>>> Líneas 4, 6 y 6-A 
 hacia Monte Alto 

Desde el momento en que se corte la Calle de la Torre y la Plaza de España, las líneas 4, 6 y 6-A ya no subirán por la calle Hospital, sino que desde la glorieta de Salesianos circularán hacia Monte Alto por el Paseo Marítimo.

Al llegar a la glorieta de la Torre de Hércules, enfilarán Avda. de Navarra y...:
  • ... a la altura del cruce con la Ronda de Montealto, el 6 y 6-A recuperarán su ruta habitual, 
  • mientras que el 4 lo hará al llegar al la altura de Santo Tomás, todas con destino a la cabecera del Mercado de Hércules.

Además, a requerimiento nuestro, matiza un aspecto interesante y fundamental: que se habilitan las paradas existentes a su paso, comenzando por la de los Salesianos.

Eso sí, nosotros haríamos una seña al bus que queramos que pare, máxime si se trata de alguno de los desviados circunstancialmente por la fiesta.

>>> Líneas 4, 6, 6-A, 7, 11 
 (hacia plaza de Pontevedra) 

Después de dejar atrás el Mercado  de Hércules, las líneas 4, 6, 6-A, 7 y 11, desde la avenida de Hércules bajarán por Ramón del Cueto, Curros Enríquez y llegarán al Paseo Marítimo; circularán por él -en dirección Riazor- y se comportarán como la línea 3: desde el carril izquierdo del Paseo, girarán hacia Modesta Goicouría,  desembocando en la Plaza de Pontevedra.

(Asimismo, a efectos de parada alternativa, y dicho lo dicho arriba, estaría activa para todas ellas la Parada 159, parada de vuelta de la línea 3, en el Paseo Marítimo, enfrente del Ambulatorio.)

NOTA IMPORTANTE:

Ojo, porque como veis, no podrán realizar su parada habitual, ante el Instituto femenino Eusebio da Guarda:
Se habilita como parada alternativa provisional la correspondiente a la línea 24 y UDC (la Línea Universitaria)
.
Así pues...:
 PARADAS ANULADAS 
>Par 175: C/ de la Torre 63
>Par 183: Plaza de España
>Par 184: Panaderas
>Par 185: San Andrés
>Par 186: Pza de Pontevedra, Inst. Femenino.

 PARADAS ALTERNATIVAS 

>Par.398 Pza de Pontevedra, BBVA/Oficinas Deportivo
(parada propia de la Línea Universitaria y 24, situada unos metros más adelante de la 186)

>>> LÍNEA 17 
 (Hércules > CHUAC) 

Con salida desde el Mercado, la línea 17 se desviará igualmente desde Avda. de Hércules por Ramón del Cueto, Curros Enríquez y Paseo Marítimo -en dirección Torre de Hércules-.

A partir de ahí rodeará por la costa a todo trapo hasta al pie de la Escuela de Artes y Oficios Pablo Picasso, donde girará tomando la calle Veramar y desembocando en la parada del Paseo del Metrosidero, recuperando su ruta habitual.

>>> LÍNEAS 3-A Y 5 
 desde Adormideras 

La línea 3-A evitará su ruta por Avda. de Navarra y C/ de la Torre , y esto es lo que hará después de "emerger" de Adormideras:

Desde la Glorieta frente al Centro de Día Residencía de Mayores Torrente Ballester continuará por el Paseo Marítimo hacia la calle Veramar, para incorporarse a su itinerario habitual en la misma parada del Paseo del Metrosidero -al modo en que hará la línea 17-.

>>> LÍNEA 5 

La primera intención de Tranvías de que la línea 5 salga de Adormideras y desde avenida de Navarra acceda por la calle de la Torre hasta la Avda. de Hércules para luego bajar por Ramón del Cueto, Curros Enríquez, Paseo Marítimo y plaza de Pontevedra vía Modesta Goicouría (calcando el recorrido que harán las otras líneas 4, 6, 6-A y 11).

Pero como no se le garantiza al 100% el acceso a la avenida de Hércules por la calle de la Torre, en caso de no ser posible esta ruta, la alternativa es desviarse antes desde la avenida de Navarra: por la ronda de Monte Alto. Y haría lo que las líneas 6 y 6-A.

 APUNTES Y RECOMENDACIONES 

Por la mañana, la Policía Local liberará de vehículos la confluencia de Curros Enríquez con la calle de la Torre para instalar el escenario y a partir de las 15.00 horas se retirarán los coches aparcados en la calle de la Torre.

Además, se recomienda evitar el uso del automóvil particular en toda la zona hasta las 23.30 horas.

En caso de ser necesario, los itinerarios alternativos son:
>> el paseo marítimo, tanto desde Riazor como por las Ánimas, Pelamios y Adormideras,
>> y el túnel de la Marina cara a Orillamar. 

Un bus urbano se "engancha" en unos cables del techo del túnel de María Pita (casi una hora...!).

Informa La Opinión de A Coruña:

Un autobús pasó ayer cerca de una hora en el túnel de María Pita tras quedar enganchado en cables del techo. 

Los bomberos liberaron al vehículo, de la Compañía de Tranvías, que circulaba desde Alférez Provisional hacia el cuartel de Atocha como ruta alternativa a la habitual para esquivar el recorrido de la maratón celebrada ayer

Los efectivos se subieron al techo del bus y lo desengancharon.


Los túneles y los vehículos grandes siguen sin llevarse bien del todo en Coruña... A raíz de este suceso, el túnel de la Marina ha tenido que cortarse esta mañana en toda su longitud, desde Alférez Provisional hasta la Praza das Atochas, en decisión de urgencia, para reparar la iluminación.

El corte se ha iniciado a las 11 horas y se espera que se reabra en cuanto esté solucionada la avería.

PD: Leemos en el facebook de COPE Coruña que los bomberos creen que los cables pudieron se podrían haber soltado al paso de algún camión cuya altura estuviese rondando los límites. El bus habría sido una víctima de la circunstancia, quedando atrapado al paso del lugar.

Fuente: La Opinión de A Coruña, y 2, Cope Coruña

6 de febrero de 2016

Dom 7/02: una docena de líneas de bus urbano afectadas por la medio maratón @Coruna21.

Leemos en la web oficial de Tranvías y en el portal del concello que con motivo de la celebración de la carrera Coruña 21 (Media Maratón), el domingo 7 de febrero, se producirán las siguientes afecciones en el servicio de transporte urbano:

Alternativa a tramo
Obelisco-Plaza de Mina


Una vez que se corte la circulación en el tramo comprendido entre el Obelisco y Plaza de Mina las líneas de autobús pasarán a a circular desde Plaza de Orense por...:
Alférez Provisional > túnel de María Pita > Plaza de las Atochas > para llegar al Abente y Lago.

En sentido contrario circularán por...:
Paseo de la Dársena > Puerta Real > Avda. de Montoto, para entrar por Ambrosio Feijoo a Alférez Provisional y Plaza de Orense.


Alternativa a tramo Casa del Mar-Puerta Real

Desde el momento en que quede cortado el tramo comprendido entre la Casa del Mar y Puerta Real las líneas 1, 1-A, 2, 2-A, 5, 17, 23 y 23-A procedentes de la zona de Cuatro Caminos, y con sentido de circulación hacia Puerta Real, serán desviadas en Cuatro Caminos hacia Enrique Hervada > Castiñeiras > Viaducto de Alfonso Molina y Plaza de Orense, continuando por Alférez Provisional > túnel de María Pita > Plaza de As Atochas y Metrosidero.

Al no poder llegar al Hospital Abente y Lago darán la vuelta delante del Rectorado.

En sentido contrario, las líneas 1, 1-A, 2, 2-A, 17, 23 y 23-A circularán por Plaza de España > Panaderas > San Andrés > Plaza de Pontevedra > Juan Flórez y Cuatro Caminos, desde donde cada una de ellas se reincorporará a su itinerario habitual.

Líneas 3, 3-A y 7

Las líneas 3 y 7 desde Santa Catalina continuarán por San Andrés, Rúa Alta, Paseo Marítimo, Calle Hospital, Plaza de España y Orillamar donde se incorporarán a su itinerario habitual.

La línea 3-A, en sentido Adormideras-Plaza de Pontevedra, desde la Plaza de España continuará por Panaderas, San Andrés y Plaza de Pontevedra.

Líneas 1 y 14

La línea 1 entre Cuatro Caminos y Los Castros, al no poder circular por la Palloza y Avda. del Ejército, lo hará por General Sanjurjo hasta Los Castros.

Por el mismo motivo la línea 14 desde Los Castros lo hará por General Sanjurjo hasta Cuatro Caminos.

No afectadas

Las líneas con destino y salida de la Avda. de Hércules (4, 6, 6-A y 11) no resultan afectadas en ningún sentido de circulación por lo que circularán por sus itinerarios habituales.

Tampoco resulta afecta la línea 5 con salida de Adormideras hacia Plaza de Pontevedra.

Fuente: tranviascoruna.com, EloyTP
Plano: atletismogalego.com
Más info: carreirasgalegas.com, Coruna.es

5 de febrero de 2016

Sáb 6/02: el Desfile de Carrozas de Carnaval en Montealto afecta a líneas 3, 3-A, 4, 5, 6, 6-A, 7, 17.

Leemos en la web oficial de Tranvías que con motivo de la celebración el sábado 6 de febrero, entre las 17:30 y las 19:00 horas del desfile de carrozas, se van a ocupar las siguientes calles del barrio de Montealto, por donde circulan habitualmente las líneas 3, 3-A, 4, 5, 6, 6-A, 7, 17:
  • Avda. de Navarra, 
  • Calle de la Torre, 
  • Plaza de España, 
  • Baltasar Pardal y 
  • Plaza de María Pita, 
La Compañía de Tranvías se ve abocada a derivar por otros recorridos a las líneas afectadas.

  • Líneas 3, 5, 7 y 17 
En el momento en que quede cortada al tráfico la Avda. de Navarra y la Calle de la Torre no hay posibilidad de acceso desde Orillamar a la Avda. de Hércules-Monte Alto.

En consecuencia, hasta que la Avda. de Navarra quede liberada y se pueda acceder por Santo Tomás o Ronda de Monte Alto a la Avda. de Hércules, las líneas 3, 5, 7 y 17 en sentido hacia Monte Alto, desde Orillamar, San Amaro bajarán por Manuel García Canzobre hasta Adormideras, donde finalizarán viaje y harán cabeza de línea.

De regreso, desde la glorieta del Torrente Ballester, circularán por el Paseo Marítimo, Veramar, Metrosidero (donde la línea 17 recupera su itinerario habitual), Abente y Lago y Avda. de la Marina, retomando en Plaza de Pontevedra su itinerario habitual las líneas 3, 5 y 7.

  • Línea 3-A
En el momento en que se corte la Avda. de Navarra, la línea 3-A no podrá acceder a Adormideras por lo que girará en la Glorieta de la Torre, regresando por el Paseo Marítimo hasta la glorieta de Salesianos, subiendo por la calle Hospital, San Roque, Plaza de España, Panaderas, San Andrés y Plaza de Pontevedra, donde se incorporará a su itinerario habitual.

  • Líneas 6, 6-A, 11
A partir del momento en que se corte el acceso a Santo Tomás desde la calle Orillamar, las líneas 4, 6, 6-A y 11 en sentido Plaza de Pontevedra-Monte Alto, serán desviadas desde Salesianos por el Paseo Marítimo, As Lagoas y Avda. de Hércules, recuperando el itinerario habitual una vez que la cola de la cabalgata haya superado la zona de San Amaro.

De regreso, desde la Avda. de Hércules circularán por Ramón del Cueto, Curros Enríquez, Paseo Marítimo (glorieta de Salesianos), calle Hospital, Plaza de España, Panaderas, San Andrés y Plaza de Pontevedra, donde se incorporan a su itinerario habitual.
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Como recomendaciones por parte del ayuntamiento, tened en cuenta las siguientes:

Para evitar os tapóns nas vías máis afectados polo desfile, a Policía Local recomenda, na medida do posible, evitar o uso do vehículo privado entre as 17.00 e as 21.00 horas ou, en caso de necesidade, tomar itinerarios alternativos polo Paseo Marítimo, tanto pola zona de Riazor e Orzán como polas Ánimas, Pelamios e Adormideras.

Ademais, para permitir o paso do desfile, desde as 14.00 horas prohibirase o estacionamento na rúa da Torre, desde o cruzamento coa rúa do Traballo, e a costa de San Agustín e, de igual xeito, impedirase aparcar fronte á praza da Gasolinera, entre as rúas de San Pedro e Fuente Álamo, para habilitar un carril de circulación. Igualmente, desde as 08.00 horas do mesmo sábado, liberarase o aparcamento da Torre, onde terá lugar a concentración de carrozas e participantes.


Fuente: tranviascoruna.com/